INFORMACE O JEDNÁNÍ V AI KUNOVICE

Prezident Aeroklubu ČR Vlastimil DVOŘÁK navštívil v pátek 20. května 2011 firmu AI Kunovice.

Téma návštěvy bylo:
1. Jak je to daleko s vyjmutím L-13A z AD
2. Jak je to daleko s kontrolní metodou , na které pracuje VZLÚ na zakázku AI
3. Možnost přenechat AeČR držení typového oprávnění
4. Možnost vyjmutí L-13 z transferovaných letadel
5. Metoda z Německa?
6. Stanovisko k porušování provozní příručky v Rakousku (i nově upraveného křídla německou metodou)

Paní ředitelka nás ujistila, že AI skutečně jde o udržení tohoto výrobku na trhu. Z toho plyne, že nám, ani nikomu jinému, výjma již dnes vybranému subjektu, nehodlá přenechat držení typového oprávnění. Proto udržuje AI svoje technologické zařízení tak, aby byl nový majitel schopen vyrábět L-23. Ten nový subjekt je údajně česká firma. Z tohoto důvodu nechce, aby tento výrobek přešel z kategorie transferovaný do anexovaného. Jen tak má prý cenu na světovém trhu. AI nebude již tento výrobek z kapacitních důvodů vyrábět, ale má již zajištěného nového výrobce. Toto se dá i pochopit.

To, že žádost o vyjmutí L-13A je už na EASA, jsem již věděl, byla to jen kontrolní otázka a paní ředitelka tuto skutečnost potvrdila.

Metoda, na které pracuje VZLÚ, se na žádost AI posouvá o kousek dál na další inkriminované místo v křídle. Údajně proto, aby byla větší jistota dál tento výrobek vyrábět (viz prodej typového oprávnění ).

Z tohoto důvodu paní ředitelka předpokládá, že by vývoj zkušební metody mohl být ukončen tak za dva měsíce.

Pokud jde o metodu z Německa, paní ředitelka se vyjádřila stejně nedůvěřivě, jako většina z nás, kteří se touto otázkou zabýváme. Je to drahé a ne nejlepší. Nevěří, že by si to nechal někdo z našich aeroklubů udělat. Němcům jen poskytli dokumentaci, nic víc. To je její vysvětlení.

K porušování provozní příručky nemá žádné informace a domnívá se, že je to výlučnou záležitostí národních úřadů. S tím se taky dá z jejího pohledu formálně souhlasit.

Co dodat závěrem? Buďme ještě chvíli optimisty. Taky se mi nechce koupit nějakou laminátovou ojetinu.

Vlastimil DVOŘÁK

Prezident Aeroklubu České republiky

Vložil:

Jiří DODAL

27. května 2011

10:30

<<< zpět