7. 6. 2010, Windsor, Kanada

Pořádně vyladit nový motor a získat první body. To byl jasný cíl, se kterým Team 8 do Windsoru přijel. A podle toho to také na začátku závodního víkendu vypadalo. Šonka zaletěl s vylepšeným letadlem svou nejlepší kvalifikaci a vůbec poprvé se prosadil do hlavního závodu.

Čtvrtý závod světové série Red Bull Air Race přinesl českému pilotovi největší radost a take zřejmě největší zklamání. V jednu chvíli se na kvalifikační časomíře jeho jméno zobrazovalo na skvělém šestém místě a všichni kolem uznale kroutili hlavou. Nováčkovi ze Sezimova Ústí technická trať seděla, ve svém nejlepší letu na jeho konto nepřistála ani sekunda penalizace.

"To bylo perfektní, podařilo se nám vyladit stroj a podle toho to vypadalo. Navíc technická trať, kde rozhoduje umění pilota mi sedí. Výkonnostně totiž ještě trochu zaostáváme, ale už se blížíme," dodal s úsměvem Šonka.

Počasí a náročná trať dělala pilotům problémy. Hannes Arch trefil pylon tak nízko nad hladinou, ae se všem tajil dech. To ale nebylo nic proti tomu, co předvedl Australan Matt Hall. Po průletu vodorovnou bránou se jeho stroj po křídle stočil k hladině, narazil do ní a k úžasu všech se jako žabka odrazil zpět do vzduchu.

"To letadlo muselo dostat strašnou ránu, i když to tak nevypadá. Ale Matt to zvládnul skvěle," uznal český pilot.  Narozdíl od Australana se mohl v klidu připravovat na závod. V něm už to ale bohužel tak slavné jako v kvalifikaci nebylo.  Za špatný nožový průlet jedenáctou bránou dostal penalizaci dvou sekund a navrch ještě jednu sekundu za nedostatečný kouř za letadlem. Možná právě tyhle malé chybičky ho stály první mistrovský bod.

"Teď jsem samozřejmě dost zklamaný, protože po kvalifikaci, kdy jsme skončili na 9. místě, jsem myslel, že alespoň ten bodík tady získáme. Nepovedlo se, co se dá dělat. Je to další zkušenost a v New Yorku to zkusíme znova." Tam se Šonka s celým týmem přesouvá v nejbližších dnech. Závod je na programu 19. a 20. června.

<<< zpět