8.5.2012 - 11:25
L13 SW
letiště Koélín místo vzletu
zraněných 0, usmrcených 0
8.5.2012 - 10.55 UTC
Z-526AFS
1.5 km JZ od LKHS
zraněných 0, usmrcených 0
8.5.2012 - 11:25
L13 SW
LKKO
zraněných 0, usmrcených 1
14.05.2012
10.05.2012
04.05.2012
04.05.2012
01.05.2012
26.04.2012
22.04.2012
20.04.2012
19.04.2012
19.04.2012
2847x staženo
2471x staženo
2093x staženo
1698x staženo
1472x staženo
1435x staženo
1349x staženo
1282x staženo
1259x staženo
1194x staženo
23.6.2009 -
Předběžná zpráva o parašutistické nehodě
Dne 21.06.2009 došlo na letišti v Mladé Boleslavi k parašutistické nehodě, při níž zemřeli tandemový pilot a pasažérka tandemového seskoku. Seskok byl proveden z výšky 3200 m nad terénem z letounu AN 2. Po provedení volného pádu tandempilot otevíral padák, který se otevřel mimo pravou část náběžné hrany.
Padák začal rotovat a tandempilot provedl odhoz hlavního padáku. Volné konce se bez závad oddělily od nosného postroje, ale pravý přední popruh zůstal zachycen ve spojení uzavírání oddělení pro hlavní padák. Tandempilot po zjištění že volný konec nejde odpoutat a rotace vzrůstá se rozhodl otevřít záložní padák. Tento záložní padák se ale zamotal do vlajícího hlavního padáku a tím byla jeho funkce znemožněna.
Byl použit postroj s balovým dílcem typu Strong. Bylo zjištěno, že se v tomto případě jednalo o technickou závadu (úplné zablokování otevíracího systému pancéřovou hadicí s uzavíracím očkem), která se za určitých okolností může opakovat u kteréhokoliv uživatele nosného postroje typu STRONG.
Opatření: okamžitě zastavit používání nosných postrojů s obalovým dílcem typu STRONG na celem území ČR a informovat výrobce o této závadě s upozorněním, že tato závada bez provedení úprav konstrukce se může kdekoliv a u kohokoliv kdo používá tento díl opakovat.
Podrobné okolnosti jsou nadále v šetření.
Hlavní inspektor para AeČR Přemek Nosek
Copyright © 2007 Jaromír Hammer, Aeroklub ČR - created by Autograph, Admin-NG